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高低温试验箱改变沥青的缺陷,建造特色公路

发布时间:2021-12-07

  说到沥青材料,我们肯定先想到的是沥青公路,早在20世纪60年代,英国就已经铺筑过排水性沥青路面,但当时由于技术有限,使用普通的沥青作为粘结材料呈现的效果不佳。通过后来的技术的发展,将沥青改良成为一种高黏改性剂。在沥青改良的过程中,由于需要探索其高温与低温的环境状态下的性能,故此需要使用到高低温试验箱做实验。
高低温试验箱改变沥青的缺陷,建造特色公路
  从沥青的储存稳定性试验结果可以得出:高黏沥青的上部软化点要高于底面,主要是由于聚合物在高温时会有上浮现象,其软化点差值都在2.5℃以下,这表明高粘剂沥青具有更好的相容性。在沥青的高温、低温、感温性能测试过程中,温度的变化会导致其性能有较大的差异。当温度较高时,沥青路面会出现老化现象,失去原有的粘塑性,路面变得脆硬,干涉,经过车辆的作用可能会使其松散。当气温骤降时,由于基层束缚不能迅速收缩而产生强大的应力,此时会出现开裂的状况。这一缺点可以使用高低温试验箱进行测试,在改进后任需要进行测试,直至符合标准。
 
  在大量的使用高低温试验箱进行试验的实践下,针对不同环境温度,其施工队已经可以很好的掌握沥青的混合比例,针对不同的情况使用不同的材料进行混合,建造出具有一方特色的公路。
沥青公路

 

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